引言
長輸油氣管道沿途的地質(zhì)災害種類多、成因復雜、范圍廣，所導致的管道事故又極易誘發(fā)嚴重的次生災害，其直接和間接損失往往比其他類別的事故更大。數(shù)據(jù)顯示，1991-2010年雖然美國由于地質(zhì)災害導致管道破壞的統(tǒng)計頻率僅為5.70％ ，但是由其帶來的經(jīng)濟損失卻高達13.6億美元，占全部經(jīng)濟損失的26.76％，見表1。
油氣管道地質(zhì)災害監(jiān)測預警技術是利用監(jiān)測手段獲取滑坡、崩塌、地面沉降與塌陷、冰柱破壞等重大災害的災害體、管道及災害-管道相互作用活動參數(shù)，判斷其安全狀態(tài)并預期其發(fā)展趨勢，為防治決策提供依據(jù)，從而保證管道安全。
油氣管道地質(zhì)災害監(jiān)測預警技術還有一個杰出特點：對管道沿線防盜可以起到預警作用！管道沿線任何地點的地埋工況的變化、地埋土層的開挖、地面機動設備的移動碾壓，均會帶來地質(zhì)結構的微弱改變?nèi)缯駝�、以及管道應力的改變，油氣管道地質(zhì)災害監(jiān)測預警系統(tǒng)對此信息均有靈敏的反應和表述，并可以及時提供防盜預警信息，保證管道安全。
注：數(shù)據(jù)來源于美國交通部http://primis.phmsa.gov/comm/reports
油氣管道地質(zhì)災害監(jiān)測預警技術是利用監(jiān)測手段獲取滑坡、崩塌、地面沉降與塌陷、冰柱破壞等重大災害的災害體、管道及災害與管道相互作用活動參數(shù)，判斷其安全狀態(tài)并預期其發(fā)展趨勢，為防治決策提供依據(jù)，從而保證管道安全。
油氣管道地質(zhì)災害監(jiān)測預警技術還有一個杰出特點：對管道沿線防盜可以起到預警作用！管道沿線任何地點的地埋工況的變化、地埋土層的開挖、地面機動設備的移動碾壓，均會帶來地質(zhì)結構的微弱改變?nèi)缯駝右约肮艿缿Φ母淖�。油氣管道地質(zhì)災害監(jiān)測預警系統(tǒng)對此信息均有靈敏的反應和表述，并可以及時提供防盜預警信息，保證管道安全。
一、油氣管線地質(zhì)災害監(jiān)測技術
油氣管線地質(zhì)災害監(jiān)測可分為：滑坡災害監(jiān)測、崩塌擾動災害監(jiān)測、地面沉降及塌陷區(qū)監(jiān)測、凍土災害預警、地震災害監(jiān)測、地區(qū)微氣象（雨量、風速、溫度、濕度等）監(jiān)測。
油氣管線地質(zhì)災害監(jiān)測預警系統(tǒng)可根據(jù)建設期管道和服役期管道設計實施。
1.1 滑坡災害監(jiān)測技術
1.1.1 監(jiān)測內(nèi)容
滑坡災害監(jiān)測內(nèi)容可分為災害體監(jiān)測、管體監(jiān)測和地區(qū)微氣象監(jiān)測�；聻暮ΡO(jiān)測系統(tǒng)如下圖所示：
滑坡災害監(jiān)測系統(tǒng)
1.1.2 監(jiān)測手段
管體應變監(jiān)測
1.1.2.1 管體應變監(jiān)測、坡體表面監(jiān)測采用電柵應變傳感器，視具體情況可設計取舍、確定方案。
1.1.2.2 滑坡深部位移監(jiān)測采用電柵位移傳感器
1.1.2.3 地震監(jiān)測裝置采用電柵振動傳感器
1.1.2.4對地表變形采用GPS定位系統(tǒng)進行實時監(jiān)測
二、油氣管道防盜監(jiān)測預警
2.1 現(xiàn)有防盜技術多是基于管體已被破壞、導致管道內(nèi)流量或壓力的改變而報警，是對事故發(fā)生后的監(jiān)測，沒有預警性。
2.2 如下圖所示，管道沿線任何地點的地埋工況的變化、地埋土層的開挖、地面機動設備的移動碾壓，均會帶來地質(zhì)結構的微弱改變?nèi)缯駝�、以及管道應力的改變，油氣管道地質(zhì)災害監(jiān)測預警系統(tǒng)對此信息均有靈敏的反應和表述，并可以及時提供防盜預警信息，保證管道安全。
油氣管道防盜監(jiān)測預警 |
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